Анализ состояния двигателя Проверьте приводное колесо на целостность или следы износа. Открутите крепеж подходящим инструментом, убедившись в надежности соединения. Неисправная деталь подлежит обновлению.
Когда устройство в процессе эксплуатации издает посторонние шумы, начните с проверки подшипников. Износ этих узлов нередко приводит к появлению неприятных звуков. Для диагностики попробуйте покачать барабан рукой – если он люфтит или скрипит, подшипники необходимо заменить. Ремонт стоит доверить мастеру, ведь для замены потребуется разборка корпуса.
увеличению энергопотребления на 10-15% недостаточному охлаждению продуктов риску преждевременного выхода из строя конденсатора
При монтаже в углу обязательно оставляйте 15 см с одной стороны. Модели с системой No Frost требуют на 2 см больше пространства сзади по сравнению с традиционными моделями.
С каждой стороны необходимо оставить 3 см. Уменьшение этого пространства может привести к увеличению расхода электроэнергии и ускорению износа деталей.
Переключите прибор на измерение Омов. Рабочие параметры при отсутствии жидкости – от 100 до 200 Ом, при заполненном – 20–50 Ом. Несоответствие говорит о поломке.
Проверка и замена сливного насоса Отключите устройство от сети и перекройте подачу воды. Снимите заднюю или переднюю панель (зависит от модели) для доступа к насосу.
Снимите старый ролик, отвинтив фиксаторы. Убедитесь, что новый ролик совпадает по параметрам. Поставьте новый элемент, закрепите его и протестируйте. Убедитесь, что элемент плотно прилегает к мотору и передаёт вращение без проскальзывания.
Контроллер Нет реакции Протестируйте контакты, установите новый модуль при дефектах
Коннекторы Люфт, потемнение контактов Зачистите или установите новые
Проверьте крепления пружин к раме. Крепежи должны быть ровными. Используйте спрей для снижения трения с целью предотвращения износа.
В устройствах с функцией No Frost требуется увеличенный зазор сверху – от 10 см. Подробнее о особенностях подобных моделей читайте в haier сервисный центр.
Деформированный ролик – если он повреждён, тарелка может застревать. Замените его на новый (Haier HR-2007). Повреждение проводов – диагностируйте кабель, идущий от двигателя к управляющей плате, с помощью мультиметра. Неисправность управляющей платы – при отсутствии напряжения на контактах мотора (норма: 12–24 В) потребуется ремонт схемы.
Чтобы провести диагностику, демонтируйте нижнюю панель, открутив 4 винта Torx T10. Проверьте целостность шестерёнок привода – износ зубцов приводит к проскальзыванию.
Убедитесь в исправности крыльчатки: вручную прокрутите лопасти. Затрудненное движение или посторонние звуки указывают на износ подшипников или попадание инородного предмета.